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Bomba sumergible eléctrica de agua de mar

Breve descripción:

Bomba sumergible de succión inferior serie QSD, especialmente diseñada para aguas de mar poco profundas.

Parámetros de operación

Capacidadhasta 8000m³/h

Cabezahasta 277m

Contenido solido≤0,01%

Temperatura del agua de mar≤30 ℃

Bomba que arranca con voltaje total o voltaje de reducción disponible, fuente de alimentación: 380 V, 460 V, 660 V, 1200 V, 3300 V,

6300V, 50Hz o 60Hz.


Detalle del producto

Etiquetas de productos

Descripción general

Con estructura compacta, resistente a la corrosión, menor ocupación de terreno, control automático silencioso y fácil de realizar, y especialmente adecuado para condiciones de trabajo en aguas poco profundas.

Consta de eje de bomba, impulsor, carcasa, campana de succión, anillo de desgaste, válvula de retención, brida intermedia y otras piezas, y se aplica completamente al entorno marino para extinción de incendios, elevación de agua, refrigeración y otros fines en muchas industrias.

Características

● Bomba centrífuga multietapa de succión simple

● Cojinete de lubricación con agua de mar

● Conexión de acoplamiento rígido entre bomba y motor.

● Diseño de impulsor con modelo hidráulico de alta eficiencia, ahorra costos de operación

● Conectado verticalmente entre la bomba y el motor, espacio de instalación pequeño

● Fijación del impulsor al eje mediante chaveta de acero inoxidable.

● Cuando se utiliza en agua de mar o líquido corrosivo similar, el material principal normalmente es bronce de níquel-aluminio, aleación de Monel o acero inoxidable.

Característica de diseño

● La distancia desde la entrada hasta el fondo del mar no debe ser inferior a 2 m.

● Todo el conjunto de la bomba debe sumergirse a una profundidad que no exceda los 70 m hasta el nivel del mar.

● Rotación en sentido antihorario visto desde arriba

● Velocidad del agua de mar en la superficie del motor ≥0,3 m/s

● El interior del motor debe llenarse con agua limpia, 35% de refrigerante y 65% ​​de agua en invierno según sea necesario.

Estructura motora

● La parte superior del cojinete del motor ensamblada con el sello mecánico y el anillo de prevención de arena es para evitar que entre arena y otras impurezas en el motor.

● Los cojinetes del motor están lubricados con agua limpia.

● Los devanados del estator están enrollados con un devanado magnético resistente al agua cubierto de nailon con aislamiento de polietileno.

● La parte superior del motor tiene un orificio de entrada y un orificio de ventilación, la parte inferior tiene un orificio de tapón.

● Cojinete de empuje con ranura, soporta la fuerza axial superior e inferior de la bomba.

Actuación

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